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地 址：山東省淄博市高新區(qū)泰美路12號
項目融合了視頻、雷達(dá)、地磁等車輛檢測器采集的多源信息數(shù)據(jù)，創(chuàng)新性地運用有效綠波帶最大化原理，開發(fā)了自主式信號配時方案生成模塊、自主式區(qū)域綠波帶生成模塊，實時確定區(qū)域路網(wǎng)干道優(yōu)先級，依據(jù)優(yōu)先級次序動態(tài)優(yōu)化交通綠波協(xié)調(diào)控制方案，開發(fā)了區(qū)域協(xié)調(diào)動態(tài)信號控制優(yōu)化系統(tǒng)。
專家組認(rèn)為：該項目成果總體處于同行業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分成果達(dá)到國際先進(jìn)。
